英飞凌推出符合ASIL－D标准的新型汽车制动系统和电动助力转向系统三相栅极驱动器 IC

“英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）近日推出适用于12 V无刷直流（BLDC）电机安全关键型应用的新型MOTIX™ TLE9189栅极驱动器 IC。通过这款三相栅极驱动器IC，英飞凌将满足线控解决方案对电机控制IC日益增长的需求。该驱动器IC符合AEC Q100 0级和ISO 26262（ASIL D）标准，非常适用于线控制动和线控转向系统，这些系统在未来将取消传统的机械连接。

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英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）近日推出适用于12 V无刷直流（BLDC）电机安全关键型应用的新型MOTIX™ TLE9189栅极驱动器 IC。通过这款三相栅极驱动器IC，英飞凌将满足线控解决方案对电机控制IC日益增长的需求。该驱动器IC符合AEC Q100 0级和ISO 26262（ASIL D）标准，非常适用于线控制动和线控转向系统，这些系统在未来将取消传统的机械连接。

采用VQFN-48封装的MOTIX™ TLE9189QVW

英飞凌科技高级副总裁兼智能电源产品线总经理Andreas Doll表示：“TLE9189是英飞凌推出的第四代车规级三相智能栅极驱动器IC。TLE9189为智能电机控制带来了更强大的功能和独特的特性，满足了客户对线控解决方案日益增长的需求。这款新器件为电机控制设计带来了高度的可靠性，对于安全关键型线控解决方案尤为重要。”

MOTIX™ TLE9189 栅极驱动器 IC 将采用TQFP-48（9 x 9 mm²）和 VQFN-48（7 x 7 mm²）两种封装。客户可以根据应用需求选择合适的封装。该器件的电源电压范围为4.2 V至36 V，并针对12 V汽车电池系统进行了优化。它采用传统的电机控制概念，包括PWM输入和用于精确电流检测的集成电流检测放大器等。与其他半导体器件相比，TLE9189 在栅极排序方面具有极高的灵活性和粒度。此外，它还集成了各种监控和诊断功能，可监控设备、逆变器、微控制器和MCU接口。该产品还拥有独特的自适应MOSFET控制功能，这项英飞凌专利技术有助于提高电磁兼容性能、实现目标开关时间和降低功率损耗。

英飞凌在设计导入过程中为客户提供综合全面的支持材料，包括应用说明等各种技术文档。还可根据客户要求提供仿真模型、配置工具和复杂的设备驱动程序。

供货情况

MOTIX™ TLE9189 栅极驱动器IC现已推出VQFN和TQFP样品。更多信息，敬请访问 www.infineon.com/bldc-motor-gate-driver-ics。

关于英飞凌

英飞凌科技股份公司是全球功率系统和物联网领域的半导体领导者。英飞凌以其产品和解决方案推动低碳化和数字化进程。该公司在全球拥有约58,060名员工(截至2024年9月底)，在2024财年（截至9月30日）的营收约为150亿欧元。英飞凌在法兰克福证券交易所上市（股票代码：IFX），在美国的OTCQX国际场外交易市场上市（股票代码：IFNNY）。
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英飞凌中国

英飞凌科技股份公司于1995年正式进入中国大陆市场。自1995年10月在无锡建立第一家企业以来，英飞凌的业务取得非常迅速的增长，在中国拥有约3,000多名员工，已经成为英飞凌全球业务发展的重要推动力。英飞凌在中国建立了涵盖生产、销售、市场、技术支持等在内的完整的产业链，并在销售、技术应用支持、人才培养等方面与国内领先的企业、高等院校开展了深入的合作。

来源：中电网