方程豹豹8首秀OTA暴力模式，新能源越野能否再创动力巅峰？

方程豹汽车近日为旗下豹8车型带来了首次OTA升级，正式推出了备受瞩目的全球首发“暴力模式”。这一创新技术的发布，标志着比亚迪在路面感知控制技术方面取得了新的突破。

豹8所搭载的“暴力模式”，是基于比亚迪先进的路面感知控制技术，实现在车辆以低于2km/h的速度行驶时，依然能够输出轮端峰值扭矩。这一技术不仅为驾驶者带来了前所未有的动力体验，还确保了车辆在复杂路况下的稳定性和操控性，有效避免了打滑、失速以及轮胎飞转等现象。

在功能场景应用方面，“暴力模式”提供了“攀爬”和“拔河”两种模式供驾驶者选择。在面对交叉轴、陡坡、岩石坡等复杂路况时，选择“攀爬”模式能够显著提升车辆的低速稳定性；而在拔河竞技、救援等需要强大牵引力的场景下，“拔河”模式则能够发挥出最大的牵引力优势。

在中国汽研的见证下，方程豹豹8在开启“暴力模式”后，成功挑战了正爬100%（45°）坡加半坡起步以及倒爬70%（35°）坡的极限测试，并获得了官方权威认证证书，充分展示了其卓越的性能实力。

作为比亚迪品牌首款搭载华为高阶智驾系统的车型，豹8不仅配备了华为乾崑智驾ADS 3.0系统，实现了从“车位到车位”的全场景智驾领航辅助，还具备离车泊入、泊车代驾以及远程挪车等便捷功能。这些智能化配置的加入，无疑提升了豹8的市场竞争力。

在底盘方面，豹8全系标配云辇-P系统，并配备了空气悬架。该悬架的行程可调范围达140mm，最大涉水深度可达900mm。同时，系统还支持底盘的软硬调节，能够根据路况进行实时调整，确保驾驶的稳定性和舒适性。配合激光雷达、高清摄像头等感知硬件，系统能够提前感知路况，瞬时完成阻尼的自适应调节。

动力方面，豹8搭载了一台纵置高功率2.0T发动机，并配备了前200kW、后300kW的驱动电机。这一动力组合使得豹8的综合输出功率可达550kW，系统扭矩高达760N·m。豹8还首发了“暴力模式”，在智能电四驱系统的加持下，其0-100km/h加速时间仅需4.8秒。

在续航方面，豹8配备了比亚迪刀片电池，其纯电续航里程可达125km，综合续航里程更是高达1200km。同时，该车还支持6千瓦的外放电功能，满足了驾驶者多样化的出行需求。

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