首页 生活消费 超赶德日 出口全球第二 越来越贵的中国汽车走向全球

超赶德日 出口全球第二 越来越贵的中国汽车走向全球

  9月,中国汽车出口30.1万辆,同比增长73.9%。这也是继今年8月以后,中国汽车出口第二次实现单月出口突破30万辆。中国汽车工业协会(下称“中汽协”)在10月11日发布上述数据。

  根据中国海关总署的统计,今年前八个月,中国汽车出口达到191万辆,超越了德国,仅次于日本。

  除了出口数量大幅提高,中国汽车出口的“质”也有了明显提升。乘联会数据显示,在2018年,中国汽车出口的均价是1.29万美元,到2022年8月已经来到1.89万美元。

  “从去年开始,中国出口的汽车单价就在上升,特别是新能源汽车领域有很明显的体现,据我了解,中国新能源汽车出口的单价已经维持在了约每辆3万美元。”中国汽车工业协会副总工程师许海东对《财经》记者表示。

  在出口方面,9月,中国汽车出口30.1万辆,同比增长73.9%,维持近两年的高增长态势。

  据英国汽车媒体Just-Auto数据,2021年,中国汽车出口首次突破200万辆,达到201.5万辆,超越韩国成为全球第三大汽车出口国,站在中国前面的仅剩下日本和德国。

  中国汽车出口已经成功打进了欧美主流市场,而且更值得一提的是,中国车企不但在量上取得了成功,在单车价格和品牌等“质”的方面也在取得突破。

  在赵福全看来:“中国的纯电汽车在国外有质量、性能和规模效应上的优势,当历史发生转折的时候,机会永远留给准备好的人。但是我们能不能抓住这个机会?因为这并不是一个产能的问题,还有技术含量和品牌价值的提升。”

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