Diodes推出 2.5Gbps MIPI D－PHY ReDriver信号调节器，为汽车摄像监控系统和 ADAS 优化信号完整性

“Diodes 公司（Diodes）（Nasdaq: DIOD）宣布推出符合汽车规范的 PI2MEQX2505Q，这是一款 1.8V、2.5Gps MIPI D-PHY ReDriver 信号调节器，具有四条差分数据通道和一条时钟通道，专为 MIPI D-PHY 1.2 协议设计。

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Diodes 公司（Diodes）（Nasdaq: DIOD）宣布推出符合汽车规范的 PI2MEQX2505Q，这是一款 1.8V、2.5Gps MIPI D-PHY ReDriver 信号调节器，具有四条差分数据通道和一条时钟通道，专为 MIPI D-PHY 1.2 协议设计。该器件能在涉及PCB走线、连接器和线缆的通道中再生D-PHY信号，通过补偿频率损耗，提供从CSI-2/DSI碓炊说浇邮芏说淖罴训缙阅堋

与市面上其他重定时器解决方案不同，PI2MEQX2505Q 配置支持最高2.5Gbps的数据速率，能够满足汽车摄像监控系统和高级驾驶辅助系统（ADAS）对更高像素数的需求。

 

PI2MEQX2505Q 提供可编程接收端均衡、可调输出电压摆幅，以及可选收发端预加重等级。可配置特性允许工程师延长PCB走线，同时降低信号延迟，并减少整体系统成本与功耗。例如，接收端均衡可设置为三个标准等级：1250MHz时为3dB、6dB或9dB，并可选择0dB、1dB或3dB的预加重等级，而输出电压摆幅可调整为 275mV。可通过 I2C 接口或使用pin-strap引脚控制来配置上述设定。

 

功率效率也是一个关键设计特点，这对于纯电动汽车（BEV）来说尤其重要。PI2MEQX2505Q 以1.8V低电源电压工作，通过支持超低功耗状态（ULPS）和低功耗（LP）状态，可将功耗降至极低。D-PHY 链路接口集成活动检测电路，有助于该器件在 ULPS 和 LP 状态下转换为更低功耗模式。功耗指标如下：主动模式下最高 200mW、低功耗模式下 6mW、待机模式下最高 0.2mW。

 

PI2MEQX2505Q 采用非常小巧的 W-QFN3555-28/SWP 封装（3.5mm x 5.5mm），占用极小的电路板面积，并在紧凑系统设计中支持高密度通道布线。另提供标准合规版本 PI2MEQX2505A 与 PI2MEQX2503A（分别为 4 数据通道和 2 数据通道），适用于工业和商业应用。

 

获取更多信息，请访问Diodes 公司网站： https://www.diodes.com/products/connectivity/signal-integrity-redriversrepeaterssignal-conditioners#。

 

 

来源：中电网